?Y電容對(duì)絕緣監(jiān)測(cè)裝置的影響
絕緣監(jiān)測(cè)裝置是整車(chē)電氣安全體系中的重要一環(huán)，它能實(shí)時(shí)追蹤高壓系統(tǒng)的絕緣狀況，并在出現(xiàn)單點(diǎn)絕緣失效時(shí)及時(shí)發(fā)出警示，從而確保駕乘安全。然而，在絕緣電阻的測(cè)量過(guò)程中，無(wú)論是采用電壓比較法還是低頻注入法，都不可避免地會(huì)受到Y(jié)電容的影響。
對(duì)于低頻注入法而言，它通過(guò)在高壓系統(tǒng)與電平臺(tái)之間注入低頻信號(hào)來(lái)推算絕緣電阻。但由于Y電容的并聯(lián)作用，實(shí)際檢測(cè)到的絕緣電阻值往往低于高壓系統(tǒng)的真實(shí)值。特別是在Y電容充放電過(guò)程中，其阻抗較小，會(huì)導(dǎo)致測(cè)量值顯著偏低。只有當(dāng)Y電容充電完成后，其阻抗增大，此時(shí)測(cè)量值才更接近真實(shí)值。 ?同樣，電壓比較法也面臨著Y電容帶來(lái)的挑戰(zhàn)。它通過(guò)比較開(kāi)關(guān)狀態(tài)變化前后正/負(fù)極對(duì)電平臺(tái)電壓的差值來(lái)推算絕緣電阻。然而，由于Y電容的存在，開(kāi)關(guān)切換時(shí)的電壓變化被減緩，導(dǎo)致在電壓穩(wěn)定前Y電容處于充放電狀態(tài)。此時(shí)，Y電容的低阻抗特性同樣會(huì)導(dǎo)致絕緣電阻測(cè)量值的大幅下降。
?因此，為了減小Y電容對(duì)絕緣電阻測(cè)量值的影響，可以考慮優(yōu)化Y電容的容值選擇，或調(diào)整測(cè)量時(shí)機(jī)，避開(kāi)Y電容充放電過(guò)程中的測(cè)量，從而提高絕緣監(jiān)測(cè)的準(zhǔn)確性和可靠性。?
