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超級(jí)電容儲(chǔ)能技術(shù)

文章出處:新聞動(dòng)態(tài) 責(zé)任編輯:東莞市平尚電子科技有限公司 發(fā)表時(shí)間:2023-02-02
  
       超級(jí)電容器是指介于傳統(tǒng)電容器和充電電池之間的一種新型儲(chǔ)能裝置,它既具有電容器快速充放電的特性,同時(shí)又具有電池的儲(chǔ)能特性。

      蘭博基尼首款混合動(dòng)力車型Sián FKP 37就率先應(yīng)用了這項(xiàng)技術(shù),新車采用全新的輕型混合動(dòng)力架構(gòu),擁有一個(gè)功率密度為2400W/kg的超級(jí)電容器。官方宣稱,比同等重量鋰電池的功率密度強(qiáng)三倍。




      從技術(shù)細(xì)節(jié)來看,該方案是一個(gè)低電壓48V系統(tǒng),電流峰值為600A。整個(gè)系統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)直接在后輪釋放驅(qū)動(dòng)扭矩,并在制動(dòng)期間利用慣性為電容器充電。超級(jí)電容器的特性,可以保證其均勻的電流在充電循環(huán)中維持效率均衡,且不會(huì)過熱。




      超級(jí)電容器另一個(gè)優(yōu)勢(shì)為放電功率大,儲(chǔ)存的電能可以在極短的時(shí)間內(nèi)放出。其瞬間迸發(fā)的能量,可以達(dá)到類似“氮?dú)饧铀佟钡纳衿嫘Ч?。以Sián FKP 37為例,在靜態(tài)起步或者加速超車的時(shí)候使用超級(jí)電容器,可以獲得強(qiáng)大的加速能力,而剎車時(shí)的能量回饋系統(tǒng)也可以給超級(jí)電容器充電。


      超級(jí)電容器,給您更快、更強(qiáng)、更安全的體驗(yàn)!它是一種介于傳統(tǒng)電容器和充電電池之間的新型儲(chǔ)能裝置,通過電解質(zhì)極化或表面快速法拉第反應(yīng)來儲(chǔ)存電荷,容量可達(dá)幾百至上千法拉,可以滿足各種新興行業(yè)的需求。超級(jí)電容器的充放電速度快、輸出功率大、溫度特性好、壽命長(zhǎng)、易于控制、安全,讓您在每一次使用時(shí)都能體驗(yàn)到最快、最強(qiáng)、最安全的體驗(yàn),讓您的工作更加高效、輕松!?

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